เปรียบเทียบระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมไออน (li-ion) และแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด (Lead-acid)

แบตเตอรี่โดยทั่วไปที่ใช้ในรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้ามีอยู่สองประเภท คือ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Lithium-ion Battery หรือ Li-ion) และแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด (Lead Acid Battery) ซึ่งแต่ละประเภทก็มีข้อดีและข้อเสียแตกต่างกันไป ซึ่งบทความนี้เป็นการเปรียบเทียบระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่ตะกั่วกรดในประเภทของ โฟล์คลิฟท์ไฟฟ้า รถลากพาเลทไฟฟ้า และรถสแตกเกอร์ไฟฟ้า เป็นต้น

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ความหนาแน่นของพลังงาน (Energy Density)

โดยทั่วไปแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่ว ซึ่งหมายความว่าสามารถกักเก็บพลังงานได้มากขึ้น โดยมีขนาดที่เล็กลงและน้ำหนักเบาขึ้น ทำให้มีระยะเวลาการทำงานนานขึ้น ในขณะที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีความหนาแน่นของพลังงานต่ำ ขนาดใหญ่ก และมีน้ำหนักมาก เมื่อกักเก็บพลังงานในปริมาณที่เท่ากัน

น้ำหนักและขนาด: (Weight and Size)

โดยปกติแล้วแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะมีขนาดเล็กและเบากว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ซึ่งอาจเป็นประโยชน์ในการใช้งานในพื้นที่และน้ำหนักเป็นปัจจัยสำคัญ เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่กรดตะกั่วมีขนาดใหญ่และหนักกว่า ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อน้ำหนักโดยรวมและความคล่องตัวของรถยก วงจรชีวิตของแบตเตอรี่รถยก Cycle Life แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ในขณะที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีวงจรชีวิตที่จำกัด และประสิทธิภาพของแบตเตอรี่มีแนวโน้มที่จะลดลงเร็วขึ้นเมื่อมีการคายประจุบ่อยครั้ง

เวลาในการชาร์จ:

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะมีเวลาในการชาร์จน้อยกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด มักจะชาร์จได้เร็วกว่า ส่งผลให้รถโฟล์คลิฟท์หยุดทำงานน้อยลง

ยุงค์ไฮน์ริช รถยกสูงไฟฟ้ารีชทรัค ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

การซ่อมบำรุง:

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย โดยไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาเหมือนกับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดซึ่งแบตเตอรี่กรดตะกั่วจะต้องบำรุงรักษาเป็นประจำ เช่น การเติมน้ำกลั่น

ราคาเริ่มต้น:

อาจกล่าวได้ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีต้นทุนเริ่มต้นที่สูงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด เนื่องจากการบำรุงรักษาลดลงและอายุในการใช้งานยาวนานขึ้น ซึ่งแตกต่างจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ที่มีราคาถูกกว่าในช่วงแรก แต่อายุการใช้งานและข้อกำหนดในการบำรุงรักษาที่ต่ำกว่าอาจนำไปสู่ต้นทุนโดยรวมที่สูงขึ้นในระยะยาว

ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม:

ในแง่ของผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถือว่าเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าและอาจสอดคล้องกับเป้าหมายด้านความยั่งยืนได้ดีกว่า ที่มักจะนำไปรีไซเคิลได้ง่ายกว่าและมีวัสดุอันตรายที่น้อยกว่า ในส่วนของแบตเตอรี่กรดตะกั่ว จะประกอบด้วยกรดตะกั่วและกรดซัลฟิวริก ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมหากไม่ได้กำจัดหรือรีไซเคิลอย่างเหมาะสม

รถลากพาเลทไฟฟ้า แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ตัวเลือกระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับรถยกขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ข้อกำหนดการใช้งาน ข้อจำกัดด้านงบประมาณ และความต้องการเฉพาะของการปฏิบัติงาน บริษัทหลายแห่งกำลังพิจารณาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับกลุ่มรถโฟล์คลิฟท์มากขึ้น เนื่องจากมีวงจรชีวิตที่ยาวนานขึ้น การบำรุงรักษาลดลง และปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวม อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจควรอยู่บนพื้นฐานของการประเมินที่ครอบคลุมเกี่ยวกับข้อกำหนดในการปฏิบัติงานเฉพาะและการพิจารณาต้นทุนในธุรกิจคลังสินค้า